Osnovne prednosti disk kočnica u odnosu na bubnjeve uključuju efikasnije i ravnomjernije kočenje, bolje hlađenje (otpornije su na dugotrajno opterećenje) te postojaniji koeficijent trenja (manji utjecaj vlage).
Ovo je posebno važno kada su točkovi izloženi različitim vanjskim utjecajima. Disk kočnice je lakše podesiti i uravnotežiti, što je naročito značajno kod sportskih automobila. Intenzitet kočenja, odnosno kočioni moment, raste linearno, dok kod bubnjeva raste eksponencijalno. Disk kočnice su manje osjetljive na pregrijavanje i gotovo ne mogu zaribati, za razliku od bubnjeva.
Glavna mana disk kočnica je kompliciranija i manje pouzdana izvedba mehanizma ručne kočnice. Bubnjevi imaju efekt samokočnosti, zbog čega se kod većih automobila straga uz diskove često ugrađuju i manji bubnjevi za ručnu kočnicu.