Posljedice sukoba koji vode Sjedinjene Američke Države i Izrael protiv Irana već su u velikoj mjeri poznate: od obustavljenih proizvodnih procesa usljed visokih troškova energije do znatnog rasta cijena goriva na benzinskim pumpama.
Međutim, sve je očitije da za pojedine sektore problem više nije samo u poskupljenju, već i u samoj dostupnosti goriva.
Kompanija Ryanair je, kako prenosi Bloomberg, u srijedu saopćila da su joj dobavljači osigurali zalihe avionskog goriva do sredine maja. Slične garancije navodi i Virgin Atlantic.
“Ako se rat u Iranu uskoro okonča, ne očekujemo poremećaje u snabdijevanju. Međutim, ukoliko zatvaranje Hormuškog moreuza potraje tokom maja ili juna, ne možemo isključiti rizik od nestašica goriva na pojedinim aerodromima u Europi”, izjavila je glasnogovornica Ryanaira, Emer Igbokwe.
To ne znači da će goriva sigurno ponestati u narednih šest sedmica, ali ukazuje na to da pitanje sigurnosti snabdijevanja avionskim gorivom postaje sve ozbiljnije.
Već prošle sedmice Financial Times je izvijestio da bi evropski aerodromi mogli ostati bez goriva u roku od tri sedmice. U pismu koje je organizacija ACI Europe uputila evropskom komesaru za transport, Apostolosu Tzitzikostasu, upozorava se na potrebu pažljivog praćenja situacije.
“Ukoliko se tranzit kroz Hormuški moreuz ne obnovi u značajnom i stabilnom obimu u naredne tri sedmice, postoji realna mogućnost sistemskog nedostatka avionskog goriva u Europskoj uniji”, navodi se u tom dopisu.
Prema dostupnim informacijama, ovaj problem neće biti riješen u skorije vrijeme.
Čak i nakon eventualne stabilizacije, izvjesno je da će putnici tokom ljeta plaćati skuplje avionske karte, jer će povećani troškovi goriva biti uključeni u cijene letova. Uz to, očekuje se rast cijena smještaja i ugostiteljskih usluga, koje će također biti pod pritiskom viših troškova energije.
Iako nema naznaka da će ljetovanja biti otkazana, procjene ukazuju da bi odmori u 2026. godini mogli biti znatno skuplji, prenosi Irish Times.