Nakon što je Iran ponovno zatvorio Hormuški moreuz, cijene nafte mogle bi već pri sljedećem otvaranju tržišta naglo porasti, upozoravaju analitičari.
Naime, cijene su u petak bile u padu, pri čemu je referentna vrijednost izgubila oko 10 posto nakon što je Teheran najavio da će omogućiti prolazak trgovačkim brodovima kroz ovaj ključni pomorski pravac za izvoz nafte.
Nova promjena situacije u Hormuzu
Međutim, situacija se ubrzo promijenila. Tržišni strateg iz konsultantske kompanije Primary Vision, Osama Rizvi, procjenjuje da će se cijene vrlo brzo vratiti na visoke nivoe.
“Očekujem da će se cijene ponovno približiti svojim najvišim vrijednostima čim se tržišta otvore”, izjavio je.
Iako moreuz nije potpuno zatvoren i Iran i dalje propušta određeni broj brodova, promet je značajno smanjen. Količine nafte koje prolaze tim putem pale su s oko 20 miliona barela dnevno u 2025. godini na tek tri do četiri miliona.
Takav pad već uzrokuje nestašice, posebno na azijskim tržištima, što dodatno utječe na globalne energetske tokove. Prema riječima analitičara, upravo te nestašice imaju utjecaj i na aktuelne pregovore između Irana i Sjedinjenih Američkih Država.
Satelitske snimke pokazuju da brodovi ne prolaze kroz Hormuz
Prema najnovijim podacima, kroz Hormuški moreuz trenutno ne prolaze brodovi, nakon što je Iran ponovno zatvorio ovaj ključni pomorski pravac kao odgovor na kontinuiranu američku blokadu iranskih luka.
Satelitske karte i podaci s platforme za praćenje brodova MarineTraffic pokazuju da se u samom moreuzu trenutno ne bilježi promet plovila. Istovremeno, veći broj brodova usidren je u okolnim vodama Perzijskog zaljeva, posebno uz obale Omana i Ujedinjenih Arapskih Emirata.
Dan ranije dio pomorskog prometa još se odvijao kroz ovaj važan koridor za svjetsku trgovinu energentima, no kretanje brodova naglo je usporeno nakon što je Teheran objavio zatvaranje plovnog puta.