Dionica autoputa Putnikovo Brdo – Medakovo na Koridoru 5C, duga 8,5 kilometara, zvanično je završena, saopćeno je iz kompanije Euro-Asfalt, koja je bila glavni izvođač radova.
Iz kompanije navode da je gradilište tokom izvođenja radova nailazilo na niz izazova, uključujući i arheološka nalazišta, zbog čega su rađene određene korekcije projekta i pomjeranja pojedinih objekata, poput mostova. Trenutno se provode završne aktivnosti na čišćenju i uređenju trase.
Na sjevernoj strani, dionica se spaja s trasom Rudanka – Putnikovo Brdo 2, koja prolazi kroz entitet Republika Srpska. Početak nove dionice smješten je odmah nakon izlaza iz tunela Putnikovo Brdo 2, na međuentitetskoj liniji, što omogućava neprekinut tok autoceste između dva entiteta.
Južno od Medakova trasa se nastavlja na dionicu Medakovo – Ozimice, dugačku 21,3 kilometra. Taj dio uključuje jednu petlju, dva dvostrana odmorišta, osam mostova i vijadukata, dva nadvožnjaka, 15 podvožnjaka te tunel Crni Vrh dug 2.200 metara.
Spajanjem dionica Rudanka – Putnikovo Brdo 2, Putnikovo Brdo – Medakovo i Medakovo – Ozimice, formira se funkcionalna cjelina koja će omogućiti potpuno neprekidnu vožnju autocestom od Doboja do Žepča, što će znatno unaprijediti saobraćajnu povezanost i podržati ekonomski razvoj sjevernog dijela zemlje.
Prema ranijim najavama, sjeverni dio Koridora 5C trebao bi biti u potpunosti izgrađen do sredine 2026. godine, čime bi putovanja postala brža, sigurnija i efikasnija.