Crni dim koji izlazi iz auspuha nikada ne treba ignorisati – to je jasan znak da brizgaljke ne rade ispravno i da u motor ulazi previše goriva. Upravljačka jedinica (ECU) precizno dozira potrebnu količinu goriva, ali ako brizgaljke propuštaju, gorivo ne sagorijeva potpuno, što uzrokuje stvaranje čađi koja izlazi kroz auspuh.
Ta čađ se s vremenom taloži u komori za sagorijevanje, ispušnim kanalima i na lopaticama turbine. Nakupljanje nečistoća izaziva nebalans turbine, koja se vrti brzinama većim od 200.000 okretaja u minuti, pa lako dolazi do oštećenja ležajeva i vratila.
Prekomjerno gorivo može uzrokovati i nekontrolisane detonacije, koje dovode do pucanja klipova ili čak zidova cilindara, naročito ako motor već ima mikropukotine od ranijih opterećenja.
Rješenje je temeljit servis sistema ubrizgavanja i turbopunjača, uz redovno korištenje aditiva za čišćenje brizgaljki koji stabilizuju njihov rad i vraćaju pravilan omjer zraka i goriva. Na taj način motor ponovo radi mirno, efikasno i bez crnog dima – koji nikada nije samo estetski problem, već ozbiljno upozorenje na skoru havariju.