Porsche je skinuo veo s nove verzije popularnog dvojca koji se krije iza oznake 718, a Cayman T i Boxster T pokreće centralno smješten dvolitarski četverocilindarski motor koji uz asistenciju turbopunjača nudi 300 KS pri 6.500 obr/min i 380 Nm najvećeg obrtnog momenta pri 2.150 obr/min.
Kupci će Cayman i Boxster s oznakom T moći birati u kombinaciji sa standardnim ručnim 6-stepenim ili opcionim automatskim 7-stepenim mjenjačem s dva kvačila, a potencijal motora (čija prosječna potrošnja iznosi osam litara) u oba slučaja distribuira se na zadnju osovinu.
U kombinaciji s ručnim mjenjačem Cayman i Boxster T od 0 do 100 km/h stižu za 5,1 sekundu i razvijaju 275 km/h. S automatskim mjenjačem za ubrzanje od 0 do 100 km/h potrebno je 4,9 sekundi, a u radnom programu Sport Plus do “stotke” im treba 4,7 sekundi.
Sa slovom T stižu tamnosive 20-inčne felge, Sport Chrono paket, rekalibriran podesivi ovjes kojim je podnica bliža podlozi dodatnih 20 milimetara, ograničena mehanička blokada diferencijala, kraća ručica mjenjača, elektropodesiva sportska sjedišta, poseban sportski upravljač…
Entuzijastima koji iznad svega stavljaju dinamiku i smanjenje mase nudi se i mogućnost da standardni multimedijalni sistem zamijene prostorom za odlaganje sitnica.
Za Porsche 718 Cayman T u Njemačkoj treba izdvojiti 63.047 eura, a model s mekanim sklopivim krovom 718 Boxster T košta 65.070 eura.