Da li će se to i desiti odlučit će Skupština Kantona Sarajevo čija je sjednica zakazana za 17. juni. Predloženo je da se iz privatizacije izuzme sljedeće:
-
Kontaktna mreža tramvaja i pruga;
- OGLAS - -
Kontaktna mreža trolejbusa;
- OGLAS - -
Upravna zgrada, radionice i hale;
-
Zgrada kontaktne mreže i održavanja pruge;
-
Zgrada sušionice pjeska;
-
Zgrada skladišta mazuta;
- OGLAS -
-
Turnus kućica;
-
Kotlovnica;
-
Benzinska pumpa;
-
Biro voznih karata i dispečerski centar;
-
Portirnica i služba kontrole naplate;
-
Zgrada informativne službe i ambulante;
-
Zgrada lakirnice;
-
Ukupna površina ekonomskog dvorišta.
Veći dio spomenute imovine, osim kontaktne mreže za tramvaje i trolejbuse, te tramvajske pruge, nalazi se u samom sjedištu ovog preduzeća – Remizi.
Kantonalna vlada je obrazložila zašto je predložila da se ova imovina proglasi općim dobrom, odnosno da se izuzme iz privatizacije.
“Navedena imovina je od izuzetnog značaja za opće dobro i prirodno bogatstvo dijelova preduzeća kojima upravlja GRAS. U skladu sa članom 8. stav (2) Zakona o privatizaciji Federacije Bosne i Hercegovine, riječ je o imovini koja predstavlja dobra u općoj upotrebi, odnosno javno dobro koje preduzeće koristi u obavljanju svoje djelatnosti, te je od krucijalnog značaja za nromalno funkcionisanje javnog gradskog prijevoza u Kantonu Sarajevo”, istakli su.
Posebno su naglasili važnost tramvajske i trolejbuske infrastrukture.
“Kontaktna mreža trolejbuskog, te kontaktna mreža i pruga tramvajskog saobraćaja, kao i navedena imovina predstavljaju javno dobro Kantona Sarajevo kao osnove infrastrukturnih kapaciteta Kantona Sarajevo za normalno funkcionisanje javnog gradskog saobraćaja”, zaključili su u Vladi Kantona Sarajevo.
Podsjećamo, ovakvu odluku će kantonalna skupština razmatrati šest dana nakon što je odlučeno da konzorcij kineskih kompanija China Shandong International Economic&Technical Cooperation Group Ltd. i China Railway No.10 Enginerring Group izvrši rekonstrukciju tramvajske pruge od Marijin-Dvora do Ilidže. Resorni ministar Adnan Šteta (SDP) je najavio da će rekonstrukcija početi najkasnije za 28 dana od potpisivanja ugovora sa ovim konzorcijem.
Sredinom januara ove godine je potpisan i ugovor za kupovinu 25 novih trolejbusa, a očekuje se da će ove godine biti izabrana kompanija od koje će se kupiti 15 novih tramvaja.
Nekoliko puta su vladajući u Kantonu Sarajevo najavljivali da će uskoro dati prijedlog za rješavanje nagomilanih problema u preduzeću GRAS, piše klix.