I to kakvim! Dok smo dosad vidjeli kamere umjesto retrovizora koje sliku projiciraju na središnji zaslon, ovdje su stvari drugačije. Naime, slika s kamere prenosi se na digitalne zaslone koji se nalaze iznad ručki za otvaranje vrata, piše Jutarnji.
Dakle, na mjestu gdje biste otprilike i prirodno provjerili situaciju pogledom na retrovizor.
Osim što je riječ o poprilično “geekovskom” rješenju o kojem će svi pričati, na ovaj način Audi će poboljšati aerodinamičnost što je kod električnih modela iznimno važno budući da će na taj način domet biti veći. A zasad se spominje domet od prilično dobrih 400 KS. Uz to, vozaču će na raspolaganju biti 3 elektro motora ukupne snage 435 KS što ovom modelu omogućava sprint do stotke za 4,6 sekunde dok je maksimalna brzina elektronički ograničena na 210 km/h.
Ostaje pitanje imaju li “virtualni retrovizori” smisla. Okej, shvaćamo, poboljšat će aerodinamiku, no hoće li se vozači naviknuti na to da gledaju u digitalne zaslone umjesto u retrovizor? Kako će vozač vidjeti ekran u slučaju jakog sunca uz koje problem može biti iščitati informacije na središnjim zaslonima automobila, a kamoli će tek biti na ovakvim bočnim zaslonima…
U svakom slučaju, vrijeme i komentari prvih korisnika pokazat će je li riječ o inovaciji ili nepotrebnom kompliciranju…
- OGLAS -