Peugeot 3008 GT Hybrid4 u sebi kombinuje 1 benzinski i 2 elektromotora, a za skladištenje električne energije koristi se baterija kapaciteta 13,2 kWh.
Srce pogonskog sistema je 1.6-litarski turbo-benzinski agregat od 200 ks, koji u kombinacji sa dva električna motora proizvodi ukupno 300 konjskih snaga, prenosi B92.
Jedan elektromotor pokreće prednju, a drugi zadnju osovinu, pa 3008 GT Hybrid ima takozvani e-AWD pogon na sva 4 točka.
3008 GT Hybrid4 može da se vozi i samo na električni pogon, pri čemu prelazi maksimalno 58 km, sa punom baterijom.
Francuski proizvođač je saopštio i da je za potpunu dopunu baterije na standardnom punjaču od 7kW potrebno manje od 2 sata.
Prema fabričkim podacima, emisija CO2 iznosi samo 29 g/km, a automobil prosečno troši 1,6 l/100 km (po novom WLTP standardu).
Nakon verzije sa 2 elektromotora, Peugeot će lansirati i varijantu sa 1 električnim agregatom i pogonom na prednje točkove.
Ovaj automobil će takođe koristiti 1.6 turbo-benzinac sa 200 ks, dok će ukupna kombinovana snaga hibridnog pogona dostizati 225 ks.