Masovni sudari na startnoj liniji ove sezone neizbježni su ako se ne izmijene novi propisi Formule 1 za motore, reklo je nekoliko vozača uoči Velike nagrade Kine 15. marta.
Istaknuli su da pogonski sklopovi nekih timova omogućavaju da se bolidi kreću puno brže od drugih.
Vozač Racing Bullsa Liam Lawson rekao je novinarima da se pripremio za udar nakon što se njegov bolid sporo pokrenuo s linije na Velikoj nagradi Australije prošlog vikenda, a u retrovizoru je uočio kako mu se Alpine Franca Colapinta brzo približava, prenose agencije.
Veći okretni moment
“Ako se ovako nastavi, onda su sudari neizbježni. Trenutno je prilično opasno”, rekao je Novozelanđanin.
On je pohvalio Argentinca Colapinta zbog njegovih munjevitih refleksa pa njegov Alpineov bolid nije prešao preko njegova stražnjeg dijela.
Colapinto je rekao da misli da će timovi brzo shvatiti kako postići bolju ravnotežu na startnoj liniji, ali je priznao da je trenutno opasno.
Prema novim pravilima, otprilike polovina vršne snage automobila dolazi iz baterije, dok turbo više ne pokreće elektromotor uklonjen iz ovogodišnjih pogonskih jedinica.
To otežava stvaranje dovoljne energije i turbo pojačanja dok automobili stoje na startnoj liniji i čekaju da se svjetla ugase i počne utrka.
Zbog uvođenja omjera 50-50 između električne energije i motora s unutrašnjim sagorijevanjem, automobili iz 2026. proizvode daleko veći okretni moment.
Ekstremne brzine
To znači da automobil s kraja startne linije može doći do prednjeg dijela linije daleko većom brzinom.
“Samo je pitanje vremena kada će se dogoditi veliki sudar. Ove pogonske jedinice vrlo je teško pokrenuti.
A onda može biti vrlo, vrlo opasno, jer su brzine koje postignete unutar dvije do tri sekunde ekstremne”, rekao je vozač Cadillaca Sergio Perez.
Vozač Williamsa Carlos Sainz rekao je da smatra da će doći do velikog sudara ako se pravila ne promijene.
Dodao je da novi način rada “Boost”, uveden za pomoć pri pretjecanju, također znači da automobili generiraju opasne brzine na startu.